俄乌飞机谁更强?力量与速度对比,伊尔-112V挑衅安-140

军用型的俄罗斯伊尔-112V轻型运输机还配备了“总统-S”型机载退守编制,这是乌克兰安-140异国的。文章指出,这两架飞机其实都是苏联航空业遗留的产物,自苏联时代以来,安东诺夫和伊柳辛设计局不息在建造运输机苏联解体后俄乌签定相符同共同生产安-140客机以取代落后的安-24客机和安-26运输机。

原标题:俄乌飞机谁更强?力量与速度对比,伊尔-112V挑衅安-140

美国国家益处杂志的末了结论是,俄罗斯生产的伊尔-112V运输机在飞走距离、修补成本和燃料消耗方面比乌克兰安-140客机更添经济撙节。

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日前,美国记者在《国家益处杂志》发外文章,乌克兰安-140客机与俄罗斯伊尔-112V运输机进走了比较,尽管俄罗斯伊尔-112V运输机与乌克兰安-140客机很相通,但是俄罗斯的伊尔-112V运输机的飞走距离比乌克兰的远,修补成本和燃料消耗方面也更添经济,同时也指出乌克兰的安-140客机体积更幼、速度更快。

然而继乌克兰2014年政治危机后,这笔营业就搁浅了。此外,取代安-140的伊尔-112V运输机已经被推广到海外市场,例如俄罗斯与印度达成营业,俄罗斯新式伊尔-112V运输机将取代过时的英国Avro HS748型短程运输机,11月27日,俄罗斯说相符飞机制造集团公司(UAC)出厂了新一代伊尔-112V轻型运输机的始架原型机,随后将开起进走试飞。

俄乌的飞机在设计上几乎相通,但是在性能上有所不同。俄罗斯伊尔-112V制造的数目比乌克兰安-140众,但伊尔-112V的最大时速为500公里/幼时,相比安-140为575公里/幼时。不过伊尔-112V安设了克里莫夫科学制造企业研制的TV7-117发动机,相比安-140的TV3-117发动机效果挑高了38%。所以,文章作者声称俄罗斯伊尔-112V飞走距离更长、修补成本更矮。

俄乌有关凶化主要影响了航空业。据国家消息局报道,卫国搏斗后新西伯利亚的安东诺夫设计室在1952年迁至基辅,2015年5月乌克兰前总理阿尔谢尼 亚采纽克挑交议案,安东诺夫设计局与俄罗斯休止军事技术配相符。所以安-70军用运输机、安-124和安-140的制造做事被凝滞,2016年冬安东诺夫设计局的乌克兰公司都归属到乌克兰国防工业综相符体。后来安东诺夫设计局领导外示,自2016年以来安东诺夫和伏尔添-第聂伯航空有限义务公司的大型和非标准货物航空运输服务配相符已经十足休止。

早些时候,俄罗斯已经宣布,倘若乌克兰拒绝在这个题目上进走配相符,俄罗斯国内的航空工业将保证鲁斯兰安-124运输机的适航性。俄罗斯工贸部副部长安德烈博金斯基在2016航空沙龙论坛期间外示:“今天,倘若乌克兰方面拒绝配相符,俄罗斯国内的航空产业体系已准备益声援安-124的适航性。”

依照原计划,2019年夏季将完善安-148客机的生产,正本是由乌克兰的基辅AVIANT工厂和俄罗斯的沃罗涅日飞机生产协会说相符制造的。但现在的俄乌局势让安-140的生产受到了限定,它成为俄乌政治冲突和安-70项主意受害者,由于这家飞机的设计是由俄罗斯挑供的,尚未解决权利题目。配相符休止以后,俄罗斯安-124鲁斯兰超重型运输机的供答商伏尔添-第聂伯航空有限义务公司由于无法扩展资源和确保飞机的生命周期,展现了主要的难得。

posted on 2018-12-22  admin  阅读量:

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